噴塑流水線適用于工件表面的涂裝和噴塑，主要用于單件或小批工件的涂裝，并與懸掛輸送機(jī)、電動(dòng)軌道車、地面輸送機(jī)等運(yùn)輸機(jī)械配合形成運(yùn)輸作業(yè)。下面我們一起來了解下噴塑流水線有哪些噴涂方法？
　　1、壓力噴涂
　　空氣噴涂是一種傳統(tǒng)的噴涂方法，依靠空氣將油漆“吹”成霧化狀態(tài)，形成漆霧。根據(jù)噴塑流水線噴槍的空氣霧化，空氣噴涂通常包括高壓空氣霧化噴涂、中壓大流量空氣噴涂和低壓大流量空氣噴涂。
　　高壓空氣霧化噴涂的霧化效果優(yōu)于其他兩種霧化方式，適用于高裝飾性工件的噴涂施工。缺點(diǎn)是涂料轉(zhuǎn)移效率相對(duì)較低，約為3/10。中低壓噴涂的涂層轉(zhuǎn)移效率高，可達(dá)6/10~7/10。是目前比較環(huán)保的空氣噴涂方式。
　　2、高壓無空氣噴涂
　　噴塑流水線的高壓無氣噴涂起源于海洋涂料，具有涂層轉(zhuǎn)移效率高、一次膜厚大、生產(chǎn)效率高的優(yōu)點(diǎn)。但霧化不完善，不適合高裝修場合。通常只用于防護(hù)重、裝飾輕的平坦場所的底、中涂施工。
　　高壓無氣噴涂的原理不同于空氣噴涂。涂料的霧化不是靠空氣，而是靠涂料本身的壓力，所以叫高壓無氣噴涂。
　　涂層霧化的原理是對(duì)涂層施加0.4~0.6MPa的高壓。高壓涂料到達(dá)噴嘴時(shí)，通過一個(gè)很小的孔，瞬間釋放壓力，達(dá)到霧化涂料的目的。
　　3、空氣輔助無空氣噴涂
　　噴塑流水線的空氣輔助無氣噴涂是一種結(jié)合了空氣和無氣噴涂優(yōu)點(diǎn)的新技術(shù)。到目前為止，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)得到了充分的驗(yàn)證。
　　原理是用壓力比較小的柱塞泵給油漆加壓，油漆霧化不好。結(jié)合氣帽中兩種低壓空氣輔助的二次霧化，涂層霧化效果更好，避免了前兩種方法的缺點(diǎn)。